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青天のへき靂〜ヒョ〜え〜 [天気]
青天の霹靂(へきれき)とは良い言ったもので![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
今日の昼は晴天から一転。![[台風]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/6.gif)
暗雲立ちこめた途端、雷雨となり「ひょう」の嵐。![[雷]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/5.gif)
どれくらいの「ひょう」だったかというと。。。

流されてきた先に積もっていました。まるで積雪?!![[雪]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/4.gif)
嵐はわずか30分。その後は眩しいくらいの晴天。![[晴れ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/1.gif)
練習場に行くと、まるで1月の雪化粧をしてました。

グリーン上に先ほどの「ひょう」が留まっていました。
しかし、最近の気候はなんでしょうね?
その後は地震。![[がく~(落胆した顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/142.gif)
地球規模で色々と変化が起きているのは間違いない様ですね。
今日の昼は晴天から一転。
暗雲立ちこめた途端、雷雨となり「ひょう」の嵐。
どれくらいの「ひょう」だったかというと。。。

流されてきた先に積もっていました。まるで積雪?!
嵐はわずか30分。その後は眩しいくらいの晴天。
練習場に行くと、まるで1月の雪化粧をしてました。

グリーン上に先ほどの「ひょう」が留まっていました。
しかし、最近の気候はなんでしょうね?
その後は地震。
地球規模で色々と変化が起きているのは間違いない様ですね。
2012-05-18 21:28
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ウェッジのアート化 [マイクラブ]
52度のウェッジ![[ゴルフ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/23.gif)
顔やソールの抜け具合が良くて、これは使える!と手放す気が無いウェッジには、飾り刻印を施します。
正にマイクラブへのちょい足しです。
ただいま作業中です。
手作業なので、同じデザインが無いところがアートです。
今回は色無しの予定です。

顔やソールの抜け具合が良くて、これは使える!と手放す気が無いウェッジには、飾り刻印を施します。
正にマイクラブへのちょい足しです。
ただいま作業中です。
手作業なので、同じデザインが無いところがアートです。
今回は色無しの予定です。

2012-05-17 21:09
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ユーティリティーを決めたぜえ〜 [マイクラブ]
ワイルドだろ〜
って、また流行のギャグですいません。 Myブームになっていたので![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
話を戻して。![[目]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/84.gif)
これまでにユーティリティーと言われるクラブは10年間で2〜3本購入しました。
本数的には、かなり少ないと思います。
なぜなら、昔は1番アイアンも使っていた事もありますが、どうもユーティリティーのボテッとした顔(投影)が好きになれず、話題になったモノは試しに使うという程度でした。
故に、数ラウンドでゴルフ仲間のバックに引っ越していました。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
しかし、筋力パワーも落ちて3番アイアンの距離が必要分(距離)飛びません。
ボールが浮かない。きっちりと打ち込めていないんですね。![[ふらふら]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/144.gif)
そろそろ、もっと楽に球を上げる事を考える時が来たと認識して、再検討してきました。
オデッセイ、タイトリスト、プロギア、ブリヂストンなどなど、
最後は、このユーティリティー(21度)にしました。

タイトリストの910H シャフトは取りあえずDGS200にしてみました。
(その内に、カーボンに替える予定です)
顔はこんな感じで、決めては自分にとっての構え易さと、弾道イメージでした。

練習場で打ってみましたが、カーボンの方が打感は柔らかいですが、スチールはやや硬めに感じてしまします。
色々とと打っている内に、一番感じた事は。
グリーン周りからのランニングアプローチにも使えそう。って事でした。
ただ、5番ウッドはキャロウェイのブラックシリーズが気になっています。
って、また流行のギャグですいません。 Myブームになっていたので
話を戻して。
これまでにユーティリティーと言われるクラブは10年間で2〜3本購入しました。
本数的には、かなり少ないと思います。
なぜなら、昔は1番アイアンも使っていた事もありますが、どうもユーティリティーのボテッとした顔(投影)が好きになれず、話題になったモノは試しに使うという程度でした。
故に、数ラウンドでゴルフ仲間のバックに引っ越していました。
しかし、筋力パワーも落ちて3番アイアンの距離が必要分(距離)飛びません。
ボールが浮かない。きっちりと打ち込めていないんですね。
そろそろ、もっと楽に球を上げる事を考える時が来たと認識して、再検討してきました。
オデッセイ、タイトリスト、プロギア、ブリヂストンなどなど、
最後は、このユーティリティー(21度)にしました。

タイトリストの910H シャフトは取りあえずDGS200にしてみました。
(その内に、カーボンに替える予定です)
顔はこんな感じで、決めては自分にとっての構え易さと、弾道イメージでした。

練習場で打ってみましたが、カーボンの方が打感は柔らかいですが、スチールはやや硬めに感じてしまします。
色々とと打っている内に、一番感じた事は。
グリーン周りからのランニングアプローチにも使えそう。って事でした。
ただ、5番ウッドはキャロウェイのブラックシリーズが気になっています。
2012-05-11 23:59
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オデッセイ プロタイプix 発売延期 [クラブ]
オデッセイのHPを見たら、楽しみにしていたプロタイプixシリーズが![[がく~(落胆した顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/142.gif)

当初の5月発売予定から8月発売に訂正されてました。
あ〜あ。。数日前に聞いた話は本当でした。![[もうやだ~(悲しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/143.gif)
しかし、理由は何だろ?![[目]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/84.gif)
品質的な問題なのか?
それとも、メタルシリーズの発売が一月程ずれ込んだからマーケットを静観しているのか?
はたまた、パターの広告塔的な存在だった遼君(石川プロ)が、色々と他社のパターを使い始めたからか?
憶測は切りが無いですが。![[ドコモポイント]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/112.gif)
ただ、個人的には2月のゴルフフェアで見てから、ずっと楽しみにしていたパターだけに非常に残念です。![[ふらふら]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/144.gif)
プロモーション品でも良いから、コースで使わせてくれないかな〜![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)

当初の5月発売予定から8月発売に訂正されてました。
あ〜あ。。数日前に聞いた話は本当でした。
しかし、理由は何だろ?
品質的な問題なのか?
それとも、メタルシリーズの発売が一月程ずれ込んだからマーケットを静観しているのか?
はたまた、パターの広告塔的な存在だった遼君(石川プロ)が、色々と他社のパターを使い始めたからか?
憶測は切りが無いですが。
ただ、個人的には2月のゴルフフェアで見てから、ずっと楽しみにしていたパターだけに非常に残念です。
プロモーション品でも良いから、コースで使わせてくれないかな〜
2012-05-09 19:31
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プロギアドライバーの試打リポート [クラブ]
店に寄る用事があり、ついでに雑誌で「玄人好みの顔」と評価されているドライバーの試打をしてきました。
最近、何かと気になるプロギアの iD435 ドライバーです。

今日のインプレッションとしては、![[目]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/84.gif)
構えた顔を一言で表すならば、パーシモンを思わせる好みの顔です。
飛ばしのドライバーというよりも、インテンショナルに曲げて戦略的にコースを攻めるイメージが非常に涌き易い狙ったところに運ぶドライバーという感じです。

容量は435ccと最近ではもっとも支流化している大きさです。
構え易さはかなり気に入りました。
反面、優しさだけのドライバーでは無く、100を切る技量があり、更なる上達を目指すアスリート系の方には是非一度手にして打って欲しいと思うクラブでした。
打感は柔らかい!
スピン量は少なく中弾道で強い球が出ている感じがします。

音は今風ですが、キンキンという音は無く、上手く音のコントロールが出来ている感じです。
発砲材が入っているとは思いませんが、嫌な高音の雑音は奇麗に中和されている感じがしました。
試打したクラブのシャフトは、フブキK60-S
万人に使えるシャフトですが、ヘッドとも非常に相性も良い感じがします。
夏場に使ってみたい(体が回る時にコースで使ってみたい)気にさせられたクラブでした。![[手(グー)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/86.gif)
(私はプロギアの回し者ではありませんので、実際にコースで打ったら酷評も書くかもです。笑)![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
最近、何かと気になるプロギアの iD435 ドライバーです。

今日のインプレッションとしては、
構えた顔を一言で表すならば、パーシモンを思わせる好みの顔です。
飛ばしのドライバーというよりも、インテンショナルに曲げて戦略的にコースを攻めるイメージが非常に涌き易い狙ったところに運ぶドライバーという感じです。

容量は435ccと最近ではもっとも支流化している大きさです。
構え易さはかなり気に入りました。
反面、優しさだけのドライバーでは無く、100を切る技量があり、更なる上達を目指すアスリート系の方には是非一度手にして打って欲しいと思うクラブでした。
打感は柔らかい!
スピン量は少なく中弾道で強い球が出ている感じがします。

音は今風ですが、キンキンという音は無く、上手く音のコントロールが出来ている感じです。
発砲材が入っているとは思いませんが、嫌な高音の雑音は奇麗に中和されている感じがしました。
試打したクラブのシャフトは、フブキK60-S
万人に使えるシャフトですが、ヘッドとも非常に相性も良い感じがします。
夏場に使ってみたい(体が回る時にコースで使ってみたい)気にさせられたクラブでした。
(私はプロギアの回し者ではありませんので、実際にコースで打ったら酷評も書くかもです。笑)
飛距離UPをさせるために、フレックスを変える [ゴルフプレー]
型を重視したレッスンよりも、
プレーヤーの感性やその方の希望に合わせたスイングトレーナーを目指すアイサクです。
スイングは大きく4つに分かれると思っています。
「捻転重視」「体重移動重視」に、「コッキング派」「ボディー派」の組み合わせです。
この話はまたの機会にして。。。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
さて、50歳から数年間、筋力や柔軟性の衰えを感じながら直視しなかったドライバーの飛距離ダウン。![[もうやだ~(悲しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/143.gif)
いよいよ道具の見直しを考えています。![[目]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/84.gif)
ゴルフというスポーツは14本もの道具を活かせる他には無いスポーツです。
近年、飛距離をUPの技術進歩は目覚ましく、飛距離には4つの技術要素ある事は、このブログを読まれている方は理解されていると思います。
「初速、打ち出し角、スピン量、ミート率」です。
ヘッドスピードのUPはスイングで作りますが、一概にスイングスピードUP=飛距離UPという事に成らないところもあります。
厄介なのは、先の4つの数値を良化させるためには、中でもシャフトという世界は複雑且つ大きな部分だと思っています。
勿論、ヘッド(ドライバー)一つを取っても、容積・ロフトや重心距離など複雑な要素もあります。
手っ取り早いのは、やはりシャフトだと思います。
シャフトにも、重さ・調子・トルクなどありますが、「初速」と「スピン量」を変える(良くなるか悪くなるか?は個人差です)にはフレックスを変える事が簡単且つ即効性があると思っています。
なぜ?フレックスだけか?
アイサク的には、重さとトルクは一気には変えない方が良いと思います。
なぜならば、振ったり時の遠心力がスイングのフィーリングに繋がっていると思っているからです。![[手(チョキ)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/87.gif)
いつも言っていますが、
軽量にすれば(長尺化にも繋がり)瞬間的なヘッドスピードUPは大いに期待出来ます。
しかし、体がその楽さを知ってしまうと(慣れると)また同じ木阿弥です。
やはり重さは変えず、常に体はしっかりと使う事は忘れてはいけないと思います。![[手(グー)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/86.gif)
それでも、スイングの回転力や捻転力の衰えで充分にシャフトの撓りを作れない時期は誰にも来ます。
その時はそれをしっかりと認識しなければ行けません。
(自分に言い聞かせています)![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
今回のプロフェッショル研修会入会を機に、フレックスをX→Sに変える事にしました。

重さは(数年後には軽量化も考える時期が来ると思います)、ドライバーと3Wは70g台、5番は80g台
これでアイアン(まだまだDG)とのバランスを活かせてフィーリングを変えずにスイング出来ると思っています。
実は、たまたまフレックスSを使ってみたら忘れていたボールを押し込める感覚を思い出しました。
30代の頃にはダブルXなんってモノを振ってましたが、その頃に感じていたボールを押せる感覚は飛距離UPも大きく期待出来ます。
ただし、フレックス変更で注意しなければいけないのはスピン量です。
アイサクは、打ち込みタイプのスイングなので、ドライバーでは2500回転前後が望まし中で、4000回転を超える時もあります。
それ故に硬いシャフトを使っていましたが、これからはスピン量もスイングでアジャスト出来るように精進したいと思っています。
最近、ちょっと助長的な長文ですね。。反省!
プレーヤーの感性やその方の希望に合わせたスイングトレーナーを目指すアイサクです。
スイングは大きく4つに分かれると思っています。
「捻転重視」「体重移動重視」に、「コッキング派」「ボディー派」の組み合わせです。
この話はまたの機会にして。。。
さて、50歳から数年間、筋力や柔軟性の衰えを感じながら直視しなかったドライバーの飛距離ダウン。
いよいよ道具の見直しを考えています。
ゴルフというスポーツは14本もの道具を活かせる他には無いスポーツです。
近年、飛距離をUPの技術進歩は目覚ましく、飛距離には4つの技術要素ある事は、このブログを読まれている方は理解されていると思います。
「初速、打ち出し角、スピン量、ミート率」です。
ヘッドスピードのUPはスイングで作りますが、一概にスイングスピードUP=飛距離UPという事に成らないところもあります。
厄介なのは、先の4つの数値を良化させるためには、中でもシャフトという世界は複雑且つ大きな部分だと思っています。
勿論、ヘッド(ドライバー)一つを取っても、容積・ロフトや重心距離など複雑な要素もあります。
手っ取り早いのは、やはりシャフトだと思います。
シャフトにも、重さ・調子・トルクなどありますが、「初速」と「スピン量」を変える(良くなるか悪くなるか?は個人差です)にはフレックスを変える事が簡単且つ即効性があると思っています。
なぜ?フレックスだけか?
アイサク的には、重さとトルクは一気には変えない方が良いと思います。
なぜならば、振ったり時の遠心力がスイングのフィーリングに繋がっていると思っているからです。
いつも言っていますが、
軽量にすれば(長尺化にも繋がり)瞬間的なヘッドスピードUPは大いに期待出来ます。
しかし、体がその楽さを知ってしまうと(慣れると)また同じ木阿弥です。
やはり重さは変えず、常に体はしっかりと使う事は忘れてはいけないと思います。
それでも、スイングの回転力や捻転力の衰えで充分にシャフトの撓りを作れない時期は誰にも来ます。
その時はそれをしっかりと認識しなければ行けません。
(自分に言い聞かせています)
今回のプロフェッショル研修会入会を機に、フレックスをX→Sに変える事にしました。

重さは(数年後には軽量化も考える時期が来ると思います)、ドライバーと3Wは70g台、5番は80g台
これでアイアン(まだまだDG)とのバランスを活かせてフィーリングを変えずにスイング出来ると思っています。
実は、たまたまフレックスSを使ってみたら忘れていたボールを押し込める感覚を思い出しました。
30代の頃にはダブルXなんってモノを振ってましたが、その頃に感じていたボールを押せる感覚は飛距離UPも大きく期待出来ます。
ただし、フレックス変更で注意しなければいけないのはスピン量です。
アイサクは、打ち込みタイプのスイングなので、ドライバーでは2500回転前後が望まし中で、4000回転を超える時もあります。
それ故に硬いシャフトを使っていましたが、これからはスピン量もスイングでアジャスト出来るように精進したいと思っています。
最近、ちょっと助長的な長文ですね。。反省!
正に五月晴れの一日 [ゴルフプレー]
今日は朝から本当に気持ちい天気でしたね。![[晴れ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/1.gif)
これを五月晴れと言わずして!どれを言うって感じに爽やかな子供の日でした。

そんな日は、ラウンドです。
今日のメンバーは、ガチンコさん、Yさん、Iさんとの4人です。
子供の日なので童心に却って無邪気なゴルフだったように思います。![[目]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/84.gif)
笑いの無いホールは無かったかも知れません。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
それでも一打一打は真剣でしたが。![[手(グー)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/86.gif)
で、、、帰り道に残念な情報を得ました。(まだ噂レベルですが)
5月発売(予定)を楽しみにしていた
オデッセイのプロタイプiXパターの発売が、8月に延期になったそうです。![[がく~(落胆した顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/142.gif)
量販店で聞いた情報ですが、本当かな〜。。。キャロウェイはこういう情報はHPでは告知しないからな〜。![[ゴルフ]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/23.gif)
あ〜あ。。。本当かな
これを五月晴れと言わずして!どれを言うって感じに爽やかな子供の日でした。

そんな日は、ラウンドです。
今日のメンバーは、ガチンコさん、Yさん、Iさんとの4人です。
子供の日なので童心に却って無邪気なゴルフだったように思います。
笑いの無いホールは無かったかも知れません。
それでも一打一打は真剣でしたが。
で、、、帰り道に残念な情報を得ました。(まだ噂レベルですが)
5月発売(予定)を楽しみにしていた
オデッセイのプロタイプiXパターの発売が、8月に延期になったそうです。
量販店で聞いた情報ですが、本当かな〜。。。キャロウェイはこういう情報はHPでは告知しないからな〜。
あ〜あ。。。本当かな
2012-05-05 22:27
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ゴルフショップの研究 [ショップ]
ゴルフショップの研究で立川駅に遠征しました。
駅に到着したら雨。無駄になりましたが傘を買いました。![[雨]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/3.gif)
立川駅には約四年ぶり。
駅からは徒歩で約10分強。![[電車]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/30.gif)
楽天市場で良く目にする話題のショップを訪ねてみました。![[目]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/84.gif)

流石に店内の写真は撮れませんでしたが、
約20坪弱の広さに、打席が二つと狭い工房。
天井高は3m弱。
ドライバーは充分に振れる高さで、理想的なスペースでした。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
やはり天井の高さは欲しいですね。
そんな物件どこかにないですかね?![[手(グー)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/86.gif)
ついでに、タイトリスト用のスリーブをGET(購入)しました。

在庫のシャフトを試してみます。
駅に到着したら雨。無駄になりましたが傘を買いました。
立川駅には約四年ぶり。
駅からは徒歩で約10分強。
楽天市場で良く目にする話題のショップを訪ねてみました。

流石に店内の写真は撮れませんでしたが、
約20坪弱の広さに、打席が二つと狭い工房。
天井高は3m弱。
ドライバーは充分に振れる高さで、理想的なスペースでした。
やはり天井の高さは欲しいですね。
そんな物件どこかにないですかね?
ついでに、タイトリスト用のスリーブをGET(購入)しました。

在庫のシャフトを試してみます。
2012-05-04 21:55
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お祝い会の飲み会 [美味]
今日は、降雨の中でしたが。
マイケルANDジェシカの競技会優勝を祝し、ガチンコさんとお祝い飲み会に参加してきました。
場所は西船橋
。
ちょっと遠方でしたが抱腹絶倒。笑いの耐えない飲み会を楽しんできました。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
ジェシカ(マイケルの奥様)は、今月の理事長杯挑戦も決まり楽しみな五月になりました。
アイサクは全面的なスイングバックUPと応援をしています。
そんな船出を祝して、珍しいスイスワインを堪能してきました。

ハートマークの可愛いワインでした。
少しスパイシーな料理に合いそう感じでした。
マイケルANDジェシカの競技会優勝を祝し、ガチンコさんとお祝い飲み会に参加してきました。
場所は西船橋
ちょっと遠方でしたが抱腹絶倒。笑いの耐えない飲み会を楽しんできました。
ジェシカ(マイケルの奥様)は、今月の理事長杯挑戦も決まり楽しみな五月になりました。
アイサクは全面的なスイングバックUPと応援をしています。
そんな船出を祝して、珍しいスイスワインを堪能してきました。

ハートマークの可愛いワインでした。
少しスパイシーな料理に合いそう感じでした。
2012-05-02 23:40
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スイング精度の上げる練習 [練習]
プロフェッショナル研修会に参加して痛感している事は?
ゴルフ人生の中で、これほどまでスコアーを作る事を考える事は無かった事と技術の無さです。
逆に言えばプロの凄さを肌身を持って感じています。
やはり、今は、どんなシチュエーションにも対応出来る技術力が欲しいと練習をしています。
更なるスイングの精度を上げるにはどうしたら良いか?
考えすぎています。![[わーい(嬉しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/140.gif)
考え過ぎは良くないとも言いますが、
考え過ぎないと一流には成れない!とあるサイトで目に止まりました。
一流は身の丈にはありませんが、やはり考えないと判らない事は多いという事実は理解出来ます。
とは云え、考えながら練習をしても思うような手応えはありません。![[もうやだ~(悲しい顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/143.gif)
アドレスの重心位置、グリップ圧、肩周りの筋力、体の感覚は日々変わります。
昨日は良くも今日はダメ!って事はよくあります。
自分の感覚で何が変わるのか?模索をしていると、テークバックの感覚が一番大きなポイントです。
腕のローテーション、コッキングのタイミングなど色々ありますが、
結論から言えば、胸とグリップの間隔と回転に同調させる事が大事だという事です。
という事で、ハーフスイングの練習において、ただボールを打つのでは無く、こんな小道具を使ってみました。

両肘の間に挟んでスイングをしますが、体とのシンクロ、体重移動までオートマチックに体感出来ます。
これが以外に自分の悪癖を露呈させてくれます。![[がく~(落胆した顔)]](http://blog.so-net.ne.jp/_images_e/142.gif)
テークバックで、フェースを開いて上げて行く、体の中心にクラブの重心が無い。
今週はこのポイントの欠点の修正をしています。
きちんと出来れば、惚れ惚れするボールが打てます。
ゴルフ人生の中で、これほどまでスコアーを作る事を考える事は無かった事と技術の無さです。
逆に言えばプロの凄さを肌身を持って感じています。
やはり、今は、どんなシチュエーションにも対応出来る技術力が欲しいと練習をしています。
更なるスイングの精度を上げるにはどうしたら良いか?
考えすぎています。
考え過ぎは良くないとも言いますが、
考え過ぎないと一流には成れない!とあるサイトで目に止まりました。
一流は身の丈にはありませんが、やはり考えないと判らない事は多いという事実は理解出来ます。
とは云え、考えながら練習をしても思うような手応えはありません。
アドレスの重心位置、グリップ圧、肩周りの筋力、体の感覚は日々変わります。
昨日は良くも今日はダメ!って事はよくあります。
自分の感覚で何が変わるのか?模索をしていると、テークバックの感覚が一番大きなポイントです。
腕のローテーション、コッキングのタイミングなど色々ありますが、
結論から言えば、胸とグリップの間隔と回転に同調させる事が大事だという事です。
という事で、ハーフスイングの練習において、ただボールを打つのでは無く、こんな小道具を使ってみました。

両肘の間に挟んでスイングをしますが、体とのシンクロ、体重移動までオートマチックに体感出来ます。
これが以外に自分の悪癖を露呈させてくれます。
テークバックで、フェースを開いて上げて行く、体の中心にクラブの重心が無い。
今週はこのポイントの欠点の修正をしています。
きちんと出来れば、惚れ惚れするボールが打てます。
2012-04-30 22:07
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